原文服务方: 汽车电器       
摘要:
为了应对在WLTP新的排放测试循环工况下如何达到国Ⅵ排放标准,以发动机台架为研究对象,主要将电加热膨胀式节温器与电动风扇融入到现有冷却系统环路中,构建一套发动机智能冷却系统.通过分析WLTP与NEDC测试工况下的不同点,制定与之相适应的模糊控制策略,主动调节发动机工作温度以满足发动机快速暖机及不断变化的负荷状况要求.试验结果表明:本文采用的模糊控制策略对缩短冷起动时间、减少油耗和排放有积极作用.
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智能控制
发动机
冷却系统
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 适合WLTP工况的智能冷却系统控制策略研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 WLTP工况 智能冷却系统 模糊控制策略
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 测试设备
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U463.234.93
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王菲 13 20 3.0 4.0
2 李文涛 27 44 5.0 6.0
3 盛鹏程 12 40 3.0 6.0
5 张志 9 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
WLTP工况
智能冷却系统
模糊控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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9048
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