中间轴的相位角优化设计

• 作者: 吴林涛
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管柱式电动助力转向系统 中间轴 力矩波动 相位角
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 1781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.01.005

摘要

通过介绍管柱式电动助力转向系统的中间轴,分析产生力矩波动的原因以及如何避免力矩波动.根据实际情况,重点分析中间轴相位角对力矩波动的影响及在实际设计中如何优化和选择最佳相位角.并通过一个实例引出了某公司开发的相位角和传动比波动的分析程序.分析结论和此应用程序对汽车电动助力转向系统的研究和设计具有实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴林涛	天合汽车科技(上海)有限公司亚太技术中心	2	1	1.0	1.0