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中老铁路变“陆锁国”为“陆联国”
中老铁路变“陆锁国”为“陆联国”
作者:
兰颖春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
国家发展
老挝
口岸
摘要:
“陆锁国”,一直被视为老挝的国家特征之一。23.6万平方公里的国土,80%是山地和高原,这使得老挝交通极为不便。“陆锁国”一词饱含无奈,老挝人对此深有体会,这把“锁”,锁住了老挝民众的内外往来,限制了老挝经济的发展步伐。突破重山封锁,是很多老挝人的梦想,变“陆锁国”为“陆联国”,是老挝重要的国家发展目标。如今,老挝在中国找到了破解困局的钥匙——北起中老边境磨憨—磨丁口岸,南至万象的中老铁路。
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文献信息
篇名
中老铁路变“陆锁国”为“陆联国”
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
铁路
国家发展
老挝
口岸
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-49
页数
2页
分类号
U213.1
字数
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世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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5257
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