新型可变升压比18脉波自耦变压整流器研究

• 作者: 申朋朋 陈新 陈杰 龚春英
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 整流器可调式升压 18脉波功率因数校正
• 年，卷（期）: 2018,（15）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 3607-3616
• 页数: 10页
• 分类号: TM315
• 字数: 4560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.170859

摘要

多脉冲整流器具有结构简单、效率高、可靠性强等优点,在航空领域有着广泛的应用前景.该文基于机载电子设备高功率因数和低谐波污染的要求,研究了一种输出直流电压可调节的新型18脉波自耦变压整流器,分析了其工作原理,详细推导了升压比例因子与输出直流电压、输入电流总谐波含量以及变压器等效容量之间的基本关系与变化规律,为系统的优化设计提供了理论依据.最后通过仿真和实验验证了理论分析的正确性.10 kV·A额定实验条件下,整流器功率因数为0.988,输入电流总谐波含量为7.36％,效率为98.7％,系统总重量为4.5 kg,其中自耦变压器重量为3.3 kg.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚春英	南京航空航天大学多电飞机电气系统工信部重点实验室	187	2491	28.0	43.0
2	陈杰	南京航空航天大学多电飞机电气系统工信部重点实验室	75	488	14.0	19.0
3	陈新	南京航空航天大学多电飞机电气系统工信部重点实验室	80	952	14.0	29.0
4	申朋朋	南京航空航天大学多电飞机电气系统工信部重点实验室	2	6	1.0	2.0