基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
甲醇原料丰富,生产成本低,目前被认为是一种有前景的清洁替代燃料.本文利用甲醇/柴油共置燃烧系统进行台架试验和行车试验,结果得出,与原柴油机相比,甲醇/柴油共置燃烧系统发动机的折合油耗、排气温度均低于原柴油机;甲醇对柴油的替代率45%,替换比1,2,取得了良好的经济性.
推荐文章
柴油汽车改用LNG燃料的实用技术及其经济性分析
柴油汽车
天然气发动机
LNG
掺烧
单燃料
改装
动力
经济性
十六烷值改进剂对柴油/甲醇混合燃料燃烧特性的影响
柴油/甲醇混合燃料
十六烷值改进剂
燃烧特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 甲醇/柴油共置燃烧系统车辆燃料经济性分析
来源期刊 化学工程师 学科 工学
关键词 燃料甲醇 共置燃烧 经济性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程师园地
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TE08
字数 1869字 语种 中文
DOI 10.16247/j.cnki.23-1171/tq.20180269
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岩 209 201 6.0 8.0
2 李健 75 95 5.0 7.0
3 张树华 27 18 2.0 3.0
4 唐诗洋 24 19 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (34)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃料甲醇
共置燃烧
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工程师
月刊
1002-1124
23-1171/TQ
大16开
哈尔滨市香坊区衡山路18号
14-165
1988
chi
出版文献量(篇)
5908
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24587
论文1v1指导