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摘要:
邻近地铁桥梁群桩施工会引起周围土体扰动,造成位移和应力变化,有可能会影响地铁的正常运营安全和使用寿命.以沪杭甬高速公路抬升改造工程为例,探讨邻近地铁桥梁群桩全套管全回转成孔工艺和现场监测方法.施工结果表明,采用全套管全回转成孔工艺和套管不拔除工艺,对周围地层扰动小,施工速度快,可以有效杜绝灌注钻孔桩施工过程中的塌孔事故,消除有可能给邻近地铁正常运营带来的安全隐患.同时,通过现场监测,得到群桩施工乃至成桩后对其周围土体的动态扰动变形规律,可实时指导桩基成孔速度或调整工艺,确保桩基的正常施工和邻近地铁隧道结构安全.
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文献信息
篇名 全套管全回转成孔工艺在邻近地铁桥梁群桩施工中的应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 邻近地铁 桥梁群桩 全套管全回钻 成孔工艺
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U443.154
字数 3235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁智 浙江大学城市学院土木工程系 88 580 12.0 21.0
2 韩萍 4 9 1.0 3.0
3 陈润军 9 4 1.0 2.0
4 陈自海 5 11 1.0 3.0
5 周联英 浙江大学城市学院土木工程系 24 34 3.0 4.0
6 杨飞 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
邻近地铁
桥梁群桩
全套管全回钻
成孔工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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总被引数(次)
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