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钢轨打磨列车三轴转向架率生问题研究
钢轨打磨列车三轴转向架率生问题研究
作者:
陈华进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路车
多轴动
生功率
摘要:
针对不同工况下液力传动三轴转向架钢轨打磨车功率生问题,从功率的角度推导出生功率的计算公式,得出三轴动车中生功率的影响因素、外特性以及生功率与轮径变化量的函数关系.通过对GMC-96x型三轴动钢轨打磨列车进行试验和计算,结果表明因功率生现象导致的功率损失很小,可以忽略不计,从而证明采用液力传动三轴转向架的钢轨打磨车不安装轴间差速器的方案是可行的.
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文献信息
篇名
钢轨打磨列车三轴转向架率生问题研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
铁路车
多轴动
生功率
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
机车车辆与设备
研究方向
页码范围
1572-1577
页数
6页
分类号
TH137.51
字数
4012字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.028
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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多轴动
生功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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