偏心密封动力特性分析与新型自同心密封研究

• 作者: 卢江 周海仑 孙丹 王志 艾延廷
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 密封 动力特性 多频椭圆涡动 偏心率 浮动式自同心密封
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 结构 强度 可靠性
• 页码范围: 2075-2084
• 页数: 10页
• 分类号: V233.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.09.019

摘要

密封气流激振引起的转子失稳已成为发展高性能透平机械的瓶颈问题.为了研究偏心率对密封动力特性及转子稳定性的影响规律,揭示转子偏心诱发密封气流激振的机理,采用非定常动网格技术方法,建立了多频椭圆涡动轨迹的密封动力特性求解模型.在此基础上,提出了新型浮动式自同心密封结构,包含密封环浮动式和密封环自适应同心两大理念,分析了新型密封的工作原理以及力学特性.结果表明:密封的等效刚度和等效阻尼随着偏心率的增大而减小.不同涡动频率下,当偏心率增加到0.7时,等效阻尼相比于同心密封下降幅度达到33％～76％.随着偏心率的增大,密封气流力对转子做功增加,降低了转子系统稳定性;随着偏心率的增加,密封流体动压效应增强,密封气流激振力增大,转子系统稳定性降低,偏心转子密封流体动压效应是产生密封气流激振的主要原因;新型浮动式自同心密封的工作原理及动力学特性分析结果表明,新型密封具有自适应同心功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾延廷	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	148	866	15.0	20.0
2	王志	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	115	552	12.0	18.0
3	周海仑	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	19	102	8.0	9.0
4	孙丹	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	40	170	8.0	12.0
5	卢江	沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	3	6	2.0	2.0