城市轨道交通工程边长变形分析及超限处理方法探讨

• 作者: 张洪德 李勇 王智 薛慧艳 赵亚波
• 来源期刊: 城市勘测
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高斯投影 高程归化 边长改正 轨道交通
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 测绘工程
• 页码范围: 145-147
• 页数: 3页
• 分类号: P258
• 字数: 2546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8262.2018.02.039

摘要

城市轨道交通工程建设中,测距边长要经过高程归化和高斯投影改化改正,这两项改正综合影响变形不得超过2.5 cm/km,本文推导了这两项改正的数学模型,分析了边长改正与高程、经纬度等因素的变化趋势,并以青岛地铁4号线为例分析说明了当测距边变形超过2.5 cm/km时的处理方法,并得到了一些可借鉴性的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪德		22	62	5.0	7.0
2	王智		31	115	7.0	9.0
3	李勇		8	25	2.0	4.0
4	薛慧艳		8	45	4.0	6.0
5	赵亚波		3	13	1.0	3.0