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摘要:
为避免操纵能力受限的导弹在实现大落角约束时出现控制饱和问题,提出一种考虑系统惯性且加速度峰值近似最小的解析形式组合导引律.通过设计切换点以及后段惯性补偿项,该组合导引律由圆弧-直线导引律和带1阶惯性补偿项的多项式导引律组合而成;通过数学推导,证明了切换点必然存在,且组合导引律的加速度峰值出现在切换点;结合前段圆弧-直线导引律对加速度峰值的优化能力,实现了组合导引律的近似最优性.仿真结果表明:组合导引律的加速度在切换点后不再增大,且落角约束得到了满足;与数值最优解的比较进一步验证了该组合导引律的近似最优性.
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文献信息
篇名 考虑导弹1阶驾驶仪的近似最小加速度峰值导引律
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 导弹 最小加速度峰值 落角约束 最优控制 1阶驾驶仪 圆弧-直线导引律
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-93
页数 11页 分类号 TJ765.2+2
字数 7508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2018.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨树兴 北京理工大学宇航学院 96 730 14.0 20.0
2 郭琨 北京理工大学宇航学院 3 6 1.0 2.0
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导弹
最小加速度峰值
落角约束
最优控制
1阶驾驶仪
圆弧-直线导引律
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