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摘要:
通过以一座张家口至唐山铁路段上的钢管混凝土拱桥为研究对象,基于MATLAB编程软件,对拱桥的静力特性进行分解研究,拱桥在恒载,桥梁、拱肋以及吊杆的内力和变形进行了研究.指出了在恒载作用下主梁,拱肋以及吊杆内力和变形的最大位置以及在静活在作用下主梁、拱肋及吊杆内力最大值的变化情况.仅供业内技术人员参考.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥静力特性研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 静力 变形
年,卷(期) 2018,(47) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 275-276
页数 2页 分类号 U448.22
字数 3796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2018.47.212
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢波 11 6 2.0 2.0
2 丁峥时 8 4 1.0 2.0
传播情况
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
静力
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
79387
总下载数(次)
167
总被引数(次)
141534
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