汽车尾气中产生一氧化氮的热力学分析

• 作者: 吴生平 张少飞 杨建东 燕翔 王都留
• 来源期刊: 中国资源综合利用
• 学科: 地球科学
• 关键词: 汽车尾气 一氧化氮 大气污染
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 184-186
• 页数: 3页
• 分类号: X701
• 字数: 2229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-9500.2018.10.057

摘要

在汽车发动机处于高温条件下,其中的氮气和氧气可以发生瞬时反应,生成极少量的NO(一氧化氮).但是,成千上亿辆汽车排出的NO尾气的长期累积会使其总量增加,足以严重污染空气.利用化学热力学基础知识,本文估算了氮气与氧气在汽车发动机处于高温状态时局部发生化学反应生成NO的可能条件,解释了汽车尾气中NO的形成原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王都留	陇南师范高等专科学校农林技术学院	55	142	6.0	9.0
2	燕翔	陇南师范高等专科学校农林技术学院	29	39	3.0	5.0
3	杨建东	陇南师范高等专科学校农林技术学院	39	104	5.0	8.0
4	张少飞	陇南师范高等专科学校农林技术学院	47	74	4.0	7.0
5	吴生平	陇南师范高等专科学校农林技术学院	7	2	1.0	1.0