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摘要:
飞机航线调度是航空公司组织生产计划活动的关键环节,由于问题的复杂性,是民航界著名的NP难题,合理的航线调度保障航空公司的经济效益.针对机场航班航线调度优化做出研究,首先将飞机航线调配问题进行数学建模,通过引入满足限制条件的有向无环图来定义等图,证明飞机航线调配问题与等图的路径查找问题是等价的,等图的路径查找问题即为满足特定限制条件的图的路径划分问题.随后将飞机的维护限制条件附加到等图中构造出网络状态图,根据对网络状态图的路径划分问题得到飞机航线调配问题的可行解.提出基于网络状态图的线性规划模型,设计成本最小化和飞机使用均衡求解目标函数,提出了不同于列生成方法的基于网络状态图的线性规划求解方法.使用国内某航空公司真实航班数据对提出的方法模型进行了仿真研究,仿真结果表明该方法能够得到经济合理的飞机调度方案,能够为航空公司提供决策支持.
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文献信息
篇名 机场航班航线调度优化管理仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 航线调配 飞机排班 路径划分 网络状态图 线性规划
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 5319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2018.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊玮 中国民航大学计算机科学与技术学院 59 368 9.0 16.0
2 于焯 中国民航大学计算机科学与技术学院 2 4 1.0 2.0
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节点文献
航线调配
飞机排班
路径划分
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线性规划
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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