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轿车完全重叠追尾货车碰撞相容性研究
轿车完全重叠追尾货车碰撞相容性研究
作者:
李测测
甘泉源
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
追尾碰撞
仿真模拟
碰撞相容性
摘要:
在交通事故中,追尾事故占了很大比例,尤其是物流业高速发展的今天,轿车追尾货车的事故逐渐增多.这类事故轿车乘员有较高的死亡率,主要是由于车辆之间不同的碰撞相容性造成的.基于碰撞相容性因素,提出将轿车前壁挡板侵入量作为衡量指标之一,应用Hypermesh仿真模拟软件做前处理、LS-DYNA求解器求解计算结果、HyperView做后处理和数据分析,探讨了碰撞相容性在完全重叠追尾碰撞中所起的重要作用.
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文献信息
篇名
轿车完全重叠追尾货车碰撞相容性研究
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
追尾碰撞
仿真模拟
碰撞相容性
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U461.91
字数
2819字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.01.001
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
甘泉源
沈阳航空航天大学安全工程学院
3
2
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2
李测测
沈阳航空航天大学安全工程学院
2
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
追尾碰撞
仿真模拟
碰撞相容性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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