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摘要:
在交通事故中,追尾事故占了很大比例,尤其是物流业高速发展的今天,轿车追尾货车的事故逐渐增多.这类事故轿车乘员有较高的死亡率,主要是由于车辆之间不同的碰撞相容性造成的.基于碰撞相容性因素,提出将轿车前壁挡板侵入量作为衡量指标之一,应用Hypermesh仿真模拟软件做前处理、LS-DYNA求解器求解计算结果、HyperView做后处理和数据分析,探讨了碰撞相容性在完全重叠追尾碰撞中所起的重要作用.
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文献信息
篇名 轿车完全重叠追尾货车碰撞相容性研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 追尾碰撞 仿真模拟 碰撞相容性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2819字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘泉源 沈阳航空航天大学安全工程学院 3 2 1.0 1.0
2 李测测 沈阳航空航天大学安全工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
追尾碰撞
仿真模拟
碰撞相容性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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4732
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