加速盐雾环境中钢绞线的腐蚀疲劳特征

• 作者: 史康 姚国文 张劲泉 杨世聪
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拉吊索 钢绞线 人工加速盐雾环境 交变应力 静态应力 无应力
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 材料研究
• 页码范围: 1988-1993
• 页数: 6页
• 分类号: U448.23
• 字数: 5252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2018.12.009

摘要

为探究钢绞线在不同加载条件下的腐蚀疲劳,采用千斤顶与盐雾试验箱相结合的方式,模拟了钢绞线在交变应力、静态应力和无应力状态下的腐蚀.首先通过定量直方图的方法分析了三种加载条件下钢绞线的腐蚀程度,然后针对腐蚀后的钢绞线试样展开了腐蚀形态、力学性能的分析.结果表明:在相同腐蚀时间内,交变应力工况下试件的腐蚀程度最大,其次是静态应力工况,而无应力工况下的腐蚀程度最小.在一定的腐蚀时间内,腐蚀时长对钢绞线最大拉力的影响不明显,但腐蚀超过360 h后,不同加载状况下抗拉强度的变化趋势存在一定的差异.腐蚀时间短于360 h时断裂强度无太大变化,随后不同工况下的试件断裂强度出现分化,尤其是在交变应力工况下,试件的断裂强度下降很大(个别试件在腐蚀时间为720 h的工况下,断裂强度仅为1 200 MPa左右).交变应力工况的断后伸长率下降特别明显,其次是静态应力工况,无应力工况的断后伸长率也呈下降趋势,但与前二者相比变化最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚国文	重庆交通大学土木工程学院	33	206	8.0	13.0
2	张劲泉	重庆交通大学土木工程学院	42	330	11.0	16.0
4	杨世聪	重庆交通大学土木工程学院	11	86	4.0	9.0
5	史康	中南大学土木工程学院	5	15	3.0	3.0