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摘要:
以城际快速轨道南京南站至禄口机场站1号盾构井工程为依托,分析土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表影响,减小城市环境下土压平衡盾构模式掘进对下穿建筑物影响,确保隧道施工安全.为此,运用FLAC显式有限差分软件进行建模,通过对土仓压力、同步注浆效果和出碴量等影响因素的分析,研究了土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表沉降的影响,确定了合理的掘进控制参数.
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内容分析
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文献信息
篇名 EPB隧道掘进对软岩地层地表影响分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 土压平衡盾构 土仓压力 同步注浆效果 出碴量 显式有限差分
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 182-185
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3870字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.06.38
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卓 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构
土仓压力
同步注浆效果
出碴量
显式有限差分
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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