新型国产1050MW超超临界机组高压主汽阀卡涩原因分析及改进

• 作者: 孟海洋
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 工学
• 关键词: 超超临界机组 1 050 MW机组 高压主汽阀 卡涩 工作油压 间隙 参数优化
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: TK263.5
• 字数: 3008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11930/j.issn.1004-9649.201703079

摘要

某新型国产1 050 MW汽轮发电机组在168 h满负荷试运结束,投入运行后高压主汽阀逐渐出现卡涩现象,活动性及全行程试验时不动作或动作不到位.通过解体分析发现高压主汽阀套筒密封环损坏变形,阀杆与套简、主汽阀碟间隙偏小两个因素导致主汽阀卡涩.通过调整油动机工作油压力及阀门运行、试验开关时间来减少主汽阀杆对套筒密封环的冲击,并对阀杆进行重新加工,增加阀杆与套筒及主汽阀碟的间隙,彻底解决了主汽阀卡涩现象,主汽阀回装后在日常试验及开关过程中正常到位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟海洋		1	1	1.0	1.0