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摘要:
以汽车地板加强板为研究对象,分析了其成形性,并利用有限元分析软件AUTOFORM对该工艺的成形过程进行数值模拟.通过调节工艺参数,发现其对成形结果存在影响,并可以预测板料成形过程中可能存在的起皱、 拉裂和成形不足等缺陷.通过将坯料形状由矩形调整为随形,减少了进料阻力,使流料均匀,成形性能显著提高;在500~1100 kN范围内调整压边力,使可靠成形区域达到了88.26%,符合零件成形要求.最后通过实冲试验,测量所得零件,证明仿真结果的准确性.零件已批量生产,大大节省了试模成本和时间.
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文献信息
篇名 汽车地板加强板拉延成形工艺
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车地板加强板 压边力 板料形状 拉延成形 有限元模拟
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈炜 江苏大学机械工程学院 160 1604 21.0 32.0
2 赵威 常州机电职业技术学院模具技术学院 14 34 3.0 5.0
3 陆建军 常州机电职业技术学院模具技术学院 18 46 4.0 6.0
4 陈保全 江苏大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车地板加强板
压边力
板料形状
拉延成形
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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