某重载铁路桥梁双柱式桥墩加固方案比选与关键技术要点

• 作者: 赵德宽
• 来源期刊: 神华科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 双柱式桥墩 有限元 加固
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 运输
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U443.22
• 字数: 4136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8492.2018.07.019

摘要

以某既有重载铁路某特大桥双柱式桥墩为例,对钢结构剪力撑加固和外包混凝土加固两种方法进行了有限元建模.分析比较了钢结构剪力撑加固、外包混凝土加高3m、外包混凝土加高6m、外包混凝土加高8m、外包混凝土加高10m和外包混凝土加高13m情况下的跨中横向振幅及抑制比、墩顶横向振幅及抑制比、桥墩横向自振频率.研究结果表明,外包混凝土加高8m为最优方案.最后,对双柱式桥墩加固设计原则进行了论述,并阐述了桥墩加固施工关键技术的要点.