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摘要:
机车乘务交路回路是机车乘务交路的组成部分,其合理构建对于乘务人员(司机)的劳动效率和铁路运输的成本具有重要意义.通过对带立即折返的高速动车组乘务交路回路优化构建问题的分析和抽象,根据其问题特点在已有的集合分解问题(set partitioning problem)模型基础上进行拓展,建立其优化模型,并设计一个蚁群-遗传混合算法求解该模型.研究结果表明:用该方法求出的乘务交路回路方案优于铁路现场现行的"先到先走"的方法.
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文献信息
篇名 带立即折返的高速动车组乘务交路回路优化编制方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 机车乘务交路 立即折返 集合分解问题 蚁群-遗传混合算法
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 2738-2745
页数 8页 分类号 U292
字数 5878字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符卓 中南大学交通运输工程学院 81 1324 20.0 33.0
2 杨嘉宝 中南大学交通运输工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
机车乘务交路
立即折返
集合分解问题
蚁群-遗传混合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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