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摘要:
以雅安至西昌高速公路土山岗2号隧道工程为依托,基于流-固耦合作用机理,运用有限差分软件FLAC3D进行数值模拟分析,探究了二次衬砌背后不同位置出现空洞情况对二次衬砌应力场、二次衬砌背后孔隙水压力以及围岩渗流场的影响规律.研究结果表明:隧道衬砌背后存在空洞时,渗流场不均匀分布,围岩孔隙水压力较无空洞状态明显减小,折减幅度与空洞位置无关.空洞处的二次衬砌主应力增大,当空洞位于隧道拱顶、拱脚位置,增加幅度最大.其衬砌结构的最大主应力位置从仰拱内侧转移到了空洞位置处.衬砌结构的最小主应力均出现在隧道拱脚内侧,未受空洞位置影响.
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文献信息
篇名 围岩空洞对公路隧道渗流力学特征的影响分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路隧道 数值模拟 围岩空洞 渗流力学特征 影响规律
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 161-166
页数 6页 分类号 U457+.2
字数 5564字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.06.34
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐锐 12 29 3.0 5.0
2 王俊 10 23 3.0 4.0
3 安俊吉 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
数值模拟
围岩空洞
渗流力学特征
影响规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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