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基于插补原理的船体复杂曲面加热线布置方法
基于插补原理的船体复杂曲面加热线布置方法
作者:
余宜璠
周开发
孙嘉粲
王帅
王智祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
插补原理
船体复杂曲面
加热线布置
多物理场仿真
摘要:
借鉴插补原理,对传统船体复杂曲面加热线布置进行优化设计,得到圆弧形板、s形板、帆形板和马鞍板4种加热线.采用COMSOL Multiphysics多物理场仿真软件,分析4种加热线下钢板的变形情况,并通过试验检验了插补形式下的船体曲面成形效果.结果表明:利用插补算法得到的船体曲面加热线路程比传统加热线路程节约25%以上;对有限元计算位移进行曲面拟合,得到的预测模型与实际船体曲面基本一致;有限元预测位移与4种曲面加热线的试验值相比,二者误差在10%左右,有限元计算与试验结果基本吻合;该方法可降低加工时间,提高加工效率.
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文献信息
篇名
基于插补原理的船体复杂曲面加热线布置方法
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
插补原理
船体复杂曲面
加热线布置
多物理场仿真
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向
页码范围
53-59
页数
7页
分类号
U671.6
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.12.053
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王智祥
35
273
9.0
15.0
2
周开发
40
334
7.0
18.0
3
王帅
26
27
3.0
4.0
4
余宜璠
4
4
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5
孙嘉粲
3
2
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传播情况
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引文网络
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节点文献
插补原理
船体复杂曲面
加热线布置
多物理场仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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