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摘要:
锚杆预紧扭矩作为锚杆支护质量的重要指标,受施工器具及施工条件影响较大.根据锚杆预紧回路搭建其AMESim模型,通过理论及仿真分析,对不同摩擦状态下的扭矩倍增器传动效率进行分析,并结合井下试验验证.结果表明:煤粉进入扭矩倍增器可导致扭矩传动效率降低30%,损失高达200 N·m.
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文献信息
篇名 扭矩倍增器传动效率与锚杆预紧扭矩关系的研究
来源期刊 学科 工学
关键词 锚杆支护 预紧扭矩 扭矩倍增器 AMESim
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TD353.6
字数 1825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2798.2018.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王坤 太原理工大学机械工程学院 9 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆支护
预紧扭矩
扭矩倍增器
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
月刊
1005-2798
14-1171/TD
大16开
山西省襄垣县侯堡镇
22-114
1992
chi
出版文献量(篇)
7851
总下载数(次)
15
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