连镇铁路建设难点分析和对策

• 作者: 吴宁宁 宋益飞
• 来源期刊: 上海铁道科技
• 关键词: 计划总投资 控制性工程 投资完成额 建设工期
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 106-107,121
• 页数: 3页
• 字数: 3570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7652.2018.04.045

摘要

新建连云港至镇江铁路(简称“连镇铁路”),双线客专,全长304.9 km.北起欧亚大陆桥起点、黄海之滨的连云港,途经苏北重镇淮安、扬州,横跨长江,直抵毗邻江苏省会的历史名城镇江,是国家快速铁路网的组成部分和长三角快速铁路的骨干线路.计划2020年建成通车.该项目涉及面广、对地方经济社会发展影响巨大,如何推进控制性工程——五峰山特大桥的顺利建设,克服征地拆迁难、地方配套设施慢等难题,确保项目如期建成,需要举全社会之力来共同推进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴宁宁	中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部	1	0	0.0	0.0
2	宋益飞	中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部	1	0	0.0	0.0