兰州地铁黄河隧道盾构掘进风险及控制分析

• 作者: 刘夏冰 姚文博 张希杰 贺少辉 郑金雷
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 穿越黄河 泥水盾构 高水压砂卵石地层 施工风险
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 99-101,182
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4326字
• 语种: 中文

摘要

兰州地铁1号线迎门滩站—马滩站区间的黄河隧道采用国产泥水平衡盾构机施工,穿越黄河复杂高水压砂卵石地层,是我国目前为止黄河上首条城市轨道交通类隧道.因此,系统地总结了兰州地铁黄河隧道泥水平衡盾构机选型、泥膜制备技术、大粒径卵石地层掘进技术;对泥水平衡盾构穿越黄河的风险进行了详细分析,阐述了风险产生原因和应对措施;分析了盾构机使用过程及穿越砂卵石地层时出现的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺少辉	北京交通大学土木建筑工程学院	40	496	12.0	21.0
2	刘夏冰	北京交通大学土木建筑工程学院	9	38	3.0	6.0
3	姚文博	北京交通大学土木建筑工程学院	7	16	3.0	3.0
4	张希杰		2	4	1.0	2.0
5	郑金雷	北京交通大学土木建筑工程学院	2	7	1.0	2.0