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基于中心地理论的地铁站域城市街道活力研究——以郑州市秦岭路站为例
基于中心地理论的地铁站域城市街道活力研究——以郑州市秦岭路站为例
作者:
王晓安
靳亚蕊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中心地理论
地铁站域
城市街道
郑州
摘要:
现代科学技术快速发展,我国城镇化进程也不断加快,随之而来的便是各种各样的城市问题.交通问题与部分街区城市活力的丧失便是其中之一,而地铁便是现阶段解决这些问题的重要途径之一.地铁站点的建成和使用,对周边的城市公共空间与城市街道活力将产生重大影响.本文以郑州市地铁一号线秦岭路站为例,利用中心地理论对其城市街道活力进行分析,并提出改善、提升街道活力的对策.
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文献信息
篇名
基于中心地理论的地铁站域城市街道活力研究——以郑州市秦岭路站为例
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
中心地理论
地铁站域
城市街道
郑州
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
学术研究
研究方向
页码范围
119-122
页数
4页
分类号
字数
4015字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0232.2018.08.029
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
靳亚蕊
郑州大学建筑学院
2
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王晓安
郑州大学建筑学院
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地铁站域
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郑州
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
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