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摘要:
利用logit模型,建立驮背运输与公路运输货运需求分担模型,结合系统动力学,形成驮背运输属性与需求之间的动态反馈仿真模型.在京沪通道货运需求增长率为"高"、"中"和"低"3种情形下,分别对政府定价、市场化运价和市场+调控运价3种运价体制进行仿真,得出3种体制下的较优运价策略,分析3种运价体制的优缺点,提出驮背运输运价发展建议.驮背运输价格仿真模型,提供了一种价格仿真方式,仿真结果为驮背运输的调整提供了参考.
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文献信息
篇名 基于系统动力学与logit模型的驮背运输运价研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 驮背运输 运价 logit模型 系统动力学
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2980-2987
页数 8页 分类号 U294.1
字数 5063字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯芬玲 中南大学交通运输工程学院 73 570 15.0 20.0
2 余海军 中南大学交通运输工程学院 8 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驮背运输
运价
logit模型
系统动力学
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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