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摘要:
对发动机支承结构测试可以获取行驶过程中发动机动载荷变化数据,为履带式特种车辆发动机设计改进提供依据.舱内空间狭小、高温、强磁场环境对测试数据的影响.针对此恶劣环境,提出了一种将测试电路与原有机械结构相融合的新测试方法,在不改变原结构性能的基础上对其重新设计,新的机械结构本身就是一部测试仪器.选择光纤作为数据、命令传输的载体,设计基于LABVIEW的上位机读取测试数据.实验证明该可测试部件能够在舱内复杂环境下稳定工作,采集到有效数据的质量较好,为动力舱内参数获取提供了较好的解决方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 光纤传输的发动机支撑可测试部件设计
来源期刊 电子器件 学科 工学
关键词 仪器科学与技术 可测试性支撑部件 动载荷测试 光纤传输
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 959-964
页数 6页 分类号 TN253
字数 2872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2018.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范锦彪 中北大学电子测试技术国家重点实验室 112 729 15.0 22.0
5 王燕 中北大学电子测试技术国家重点实验室 76 358 10.0 15.0
9 吴哲琼 中北大学电子测试技术国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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可测试性支撑部件
动载荷测试
光纤传输
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
总被引数(次)
27643
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