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摘要:
文章通过广东潮汕环线高速公路桑田高架桥桩基承载能力试验,对比分析了常规桩与支盘桩在试验荷载作用下桩身轴力与位移的差异,结果表明:常规桩在各级荷载作用下轴力与桩顶位移增加均比较均匀,加载到极限承载力时位移迅速增大,桩基失效;而对于支盘桩,当荷载增大到一定程度时承力盘开始发挥承载力,承力盘处轴力会突变增大,桩顶位移随着试验荷载的增加基本呈线性增长.同时,根据试验结果分析了支盘桩各支、盘在荷载作用下的工作特性,为以后桥梁支盘桩的设计与研究提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 桥梁挤扩支盘桩承载性能探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高架桥 支盘桩 常规桩 试桩试验 荷载
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 118-121,143
页数 5页 分类号 U443.15
字数 1964字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.04.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海山 3 0 0.0 0.0
2 林云 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
支盘桩
常规桩
试桩试验
荷载
研究起点
研究来源
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期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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