单线铁路隧道衬砌台车软性搭接改造施工技术

• 作者: 管德鹏 黎庶
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 衬砌台车 拱部掉块 软性搭接 托盘 橡胶垫片
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 217-221
• 页数: 5页
• 分类号: U455.91
• 字数: 2234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.06.030

摘要

铁路隧道运营的最大安全隐患就是隧道拱部掉块及仰拱隆起.产生掉块的主要原因有施工缝处衬砌台车挤压、施工缝止水带悬臂端切割混凝土、拱部施工冷缝、混凝土质量缺陷等,但最普遍并最严重的质量问题是由衬砌台车挤压造成的.为消除衬砌刚性搭接导致的隧道衬砌拱部掉块缺陷,文章通过在中老铁路努瓦山隧道施工中对隧道衬砌台车进行改造,采用托盘+橡胶垫片的软性搭接技术,有效解决了衬砌施工缝处因刚性搭接造成的质量隐患问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎庶	中国铁路总公司工管中心	2	2	1.0	1.0
2	管德鹏		1	1	1.0	1.0