基于倾斜时变率的悬挂式单轨缓和曲线长度研究

• 作者: 王建才
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬挂式单轨 设计标准 缓和曲线长度 倾斜时变率
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U232
• 字数: 5156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201801170006

摘要

悬挂式单轨在我国有很大的发展潜力,目前尚未形成统一的技术标准、规范,对线路缓和曲线长度的计算方法和公式进行研究.结合我国悬挂式单轨实验车型相关资料,分析车体摆动原理,通过借鉴类似轨道交通的成熟的计算理论,推导缓和曲线的计算公式,同时分析公式中的列车倾斜时变率的影响因素及合理值,最后进行检算和与国内外类似系统的公式进行对比.确定不同条件下线路缓和曲线计算公式,编制缓和曲线长度表,研究结论已经应用于黄果树悬挂式单轨工程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建才		2	3	1.0	1.0