高速动车组端墙焊接变形控制

• 作者: 于岩 唐衡郴 桂洪利 葛少平 赵丽玲
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 端墙 焊接变形 装配工艺 焊接顺序
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 高速列车金属材料及焊接先进技术
• 页码范围: 344-348
• 页数: 5页
• 分类号: TG404|U270.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.03.71

摘要

高速动车组端墙是铝合金车体的重要组成部位,结构复杂、附件多、焊接量大,焊接变形比较大.焊接变形是由于焊接过程中的加热、冷却不均匀引起,而铝合金的变形相对较大,影响焊接结构的制造和使用性能.本文以一种标准动车组端墙为研究对象,通过在端墙的生产制造过程当中,采取适当的工装优化、装配工艺和合理的焊接顺序,有效控制了端墙的焊接变形,保证了端墙的平面度和轮廓度,降低了端墙调修工作强度,提高了生产效率,满足批量生产的需求.不仅如此,本文的控制方法对其他动车组端墙的制造有很好的借鉴意义,推广价值良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐衡郴		7	7	2.0	2.0
2	葛少平		2	2	1.0	1.0
3	赵丽玲		6	4	1.0	1.0
4	桂洪利		2	3	1.0	1.0
5	于岩		4	4	1.0	1.0