谐波约束下轨道交通牵引供电电缆设计方法研究

• 作者: 郭敏 金庆忍 陈卫东
• 来源期刊: 电器与能效管理技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 供电电缆 充电电容 串联谐振 并联谐振
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 电能质量
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: TM76
• 字数: 3870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2018.03.012

摘要

城市轨道交通牵引供电电缆承担了电力连接和动力传输等重要任务.其充电电容造成的系统串并联谐振是轨道交通系统安全稳定运行的隐患.为保证城市轨道交通供配电系统安全稳定运行,对谐波约束下城市轨道交通牵引供电电缆设计方法进行研究.该方法可有效地避免城市轨道交通用户牵引供电系统因电缆充电电容发生串并联谐振的安全问题;同时,对其他供配电系统电缆长度和充电电容设计也具有指导性意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卫东	广西电网有限责任公司电力科学研究院	22	35	4.0	4.0
2	金庆忍	广西电网有限责任公司电力科学研究院	21	36	4.0	5.0
3	郭敏	广西电网有限责任公司电力科学研究院	23	31	3.0	4.0