汽车2×4驱切换控制机构强度分析与结构优化

• 作者: 何锋 李家俊 郭朝纶 高洋洋
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分动器 2×4驱切换控制机构 ANSYS软件 随机振动分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: U46
• 字数: 2094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.06.005

摘要

针对某款汽车分动器2×4驱切换控制机构存在质量偏大、壳体局部存在疲劳破坏等问题,采用ANSYS软件对机构进行结构强度分析,得到机构的应力和位移,同时对壳体进行优化,结果表明:机构最大应力发生在螺栓孔附近,优化后机构壳体最大应力减小且质量减轻.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何锋	贵州大学机械工程学院	83	278	8.0	13.0
2	高洋洋	贵州大学机械工程学院	5	2	1.0	1.0
3	李家俊		5	2	1.0	1.0
4	郭朝纶	贵州大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0