不同渗漏盾构隧道渗透特性及地表沉降研究

• 作者: 樊晓玲 王博 王洪刚 邵羽 马少坤
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 接缝渗水 地表沉降 孔压 渗水流量
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 土力学与基础工程
• 页码范围: 1433-1440
• 页数: 8页
• 分类号: TU476
• 字数: 3656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.1433

摘要

渗水是盾构隧道长期运营阶段的常见病害,这可能引发严重的地表沉降从而诱发灾害.以南宁市轨道交通一号线下穿粘土、粉土、砂土及圆砾土四种典型土层为工程背景,建立三维数值分析模型,考虑环缝和纵缝的渗水影响,在四种不同渗漏条件下对不同土层中的渗透特性及地表沉降进行分析.研究发现:环缝渗水对地表沉降、孔压分布及渗水流量的影响远大于纵缝渗水;土层的渗透系数不影响最终沉降量,但影响沉降达到稳定的时间,二者成反比;沉降稳定后的孔压分布主要由渗漏条件决定,不随土层变化;沉降稳定后的渗水流量与土层的渗透系数成正比.在同一规范限值渗水流量下,渗透系数越小的土层地表沉降越大,因此单独以规范流量限值是不能有效控制地表沉降的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马少坤	广西大学土木建筑工程学院	46	378	11.0	18.0
5	王博	广西大学土木建筑工程学院	20	52	4.0	6.0
6	王洪刚	广西大学土木建筑工程学院	1	1	1.0	1.0
7	樊晓玲	玉林师范学院物理科学与工程技术学院	1	1	1.0	1.0
8	邵羽	广西大学土木建筑工程学院	9	30	4.0	5.0