阻尼连续可调减振器外特性仿真与试验研究

• 作者: 姜同竹 於伟杰 王匀 王文明 郭玉琴
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阻尼 减振器 计算机 试验
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 汽车配件试验与检测
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TH122|U643.33
• 字数: 2044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4998.2018.09.010

摘要

基于流体节流理论建立了阻尼连续可调减振器多种工况下的动力学模型,进而在Simulink软件中建立了仿真模型,进行外特性仿真研究.通过台架试验对阻尼连续可调减振器的外特性进行测试,试验结果与仿真结果误差小于15％,证明所建立的阻尼连续可调减振器仿真模型准确可靠,可用于工程实践中对减振器阻尼力进行预测与调校.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王匀	江苏大学机械工程学院	129	609	12.0	19.0
2	郭玉琴	江苏大学机械工程学院	25	253	6.0	15.0
3	王文明	江苏大学机械工程学院	8	13	2.0	3.0
4	於伟杰	江苏大学机械工程学院	3	6	2.0	2.0
5	姜同竹	江苏大学机械工程学院	3	11	2.0	3.0