地铁暗挖车站STS管幕结构施工技术研究

• 作者: 刘强 石建军 肖俊航 董驾潮 贾鹏蛟 赵文
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: STS管幕工法 超浅埋暗挖地铁车站 钢顶管 注浆减阻 混凝土灌注 地表沉降
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 72-79
• 页数: 8页
• 分类号: U455.47
• 字数: 6562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.009

摘要

在复杂地质及多风险源地段修建地铁车站,传统的暗挖工法不能满足施工需要,STS(steel tube slab)管幕工法作为一种修建超浅埋地铁暗挖车站的新型施工方法被提出.以STS管幕结构修建沈阳地铁某车站为依托,结合现场施工,通过现场试验和监测对顶管过程中的注浆减阻、管间掏土、螺栓连接、混凝土灌注和地表沉降等进行研究,解决了钢管顶进准确定位的难题和大直径带翼缘板钢管减阻问题,得到清理管间土和混凝土灌注的施工方法,并确保了STS管幕工法修建地铁暗挖车站管幕结构的成功实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵文	东北大学资源与土木工程学院	116	1247	18.0	30.0
2	贾鹏蛟	东北大学资源与土木工程学院	20	67	5.0	7.0
3	刘强		7	20	2.0	4.0
4	肖俊航	东北大学资源与土木工程学院	4	19	2.0	4.0
5	石建军		6	12	2.0	3.0
6	董驾潮	东北大学资源与土木工程学院	3	8	1.0	2.0