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电池老化如何最大化汽车电池包的运行时间
电池老化如何最大化汽车电池包的运行时间
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
电池包
运行时间
老化
最大化
PHEV
行驶距离
电池性能
摘要:
对EV或PHEV而言,性能等同于电池动力支持的可行驶距离。EV和PHEV供应商不仅要提供高电池性能,还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务,以保持竞争力。随着电动汽车的数量和行驶时间的不断增长,电池包内无规律的电池单元老化成为一个长期问题。
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篇名
电池老化如何最大化汽车电池包的运行时间
来源期刊
变频器世界
学科
交通运输
关键词
电动汽车
电池包
运行时间
老化
最大化
PHEV
行驶距离
电池性能
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-63
页数
2页
分类号
U469.72
字数
语种
DOI
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电动汽车
电池包
运行时间
老化
最大化
PHEV
行驶距离
电池性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
变频器世界
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1561-0330
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
10353
总下载数(次)
44
总被引数(次)
7713
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