原文服务方: 汽车电器       
摘要:
针对汽车连接器端子在高温环境下夹紧力衰减问题,通过分析端子夹紧力,提出了弹性结构二次夹紧方案和箱体结构二次夹紧方案.弹性结构二次夹紧方案可应用于端子规格大于2.8的情况,箱体结构二次夹紧方案可用于端子规格小于2.8的情况.在满足条件的情况下,两种方案均不需要增加成本,可解决端子在高温环境下由于应力释放造成的夹紧力衰减问题.
推荐文章
铜合金特性对汽车连接器端子品质的影响
铜合金
端子
外观和尺寸
插拔力
接触电阻
环境性能
汽车连接器端子冲压工艺与模具设计
连接器端子
级进模
弯曲成形
工序排样
浅析影响汽车连接器端子导电性能的因素
端子
正压力
瓶颈
镀层
压接
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车连接器端子夹紧力控制方案研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 连接器端子 接触电阻 插拔力 夹紧力
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 工艺材料
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王武军 32 61 5.0 5.0
2 王荣喜 14 22 3.0 4.0
3 呼延颋 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (7)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连接器端子
接触电阻
插拔力
夹紧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导