气弹簧力导致后举门变形的有限元模拟方法

• 作者: 周翰 张磊 彭杨 罗帅
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 后举门 气弹簧 有限元模拟 仿真优化
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: TG376.2
• 字数: 1745字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.06.015

摘要

随着经济发展和人民生活水平的提高,汽车设计多样性需求日益受到用户的重视.掀背式后举门和常规后盖相比能够满足更多的功能需求,促进了后举门在乘用车领域的应用.后举门依靠气弹簧辅助用户完成开合动作,气弹簧力不可避免地造成了后举门的变形.常规后举门匹配方法在实车造出以后才进行评估,时间节点偏晚,设计更改难度大,成本高.提出采用有限元模拟对后举门气弹簧变形进行评估的方法,可以在早期驱动结构改进,也可以为匹配优化提供参考.与实测数据的对比表明,采用有限元模拟方法评估效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭杨	上汽通用汽车有限公司尺寸工程科	9	22	4.0	4.0
2	周翰	上汽通用汽车有限公司尺寸工程科	3	0	0.0	0.0
3	张磊	上汽通用汽车有限公司尺寸工程科	2	0	0.0	0.0
4	罗帅	上汽通用汽车有限公司尺寸工程科	1	0	0.0	0.0