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摘要:
目前随着空中交通流量的大幅提升,空域密度不断增加,发生双机、多机冲突的可能性增大,但空中防撞系统(TCAS)不能解决所有多机态势下的防撞问题.因此迫切需要提高其在多机态势下的防撞性能.本文通过数学描述传统的TCAS防撞机制,并实现其在水平方向上的拓展,从而提出基于状态预测的垂直与水平方向综合优化的TCAS避碰策略选择算法.算法以高度和垂直速度调整为核心,辅以水平变向,多机协同,采取最优化的策略避免碰撞.仿真实验验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于状态预测的空中防撞系统多机避碰性能改进方法
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 空中防撞系统 多机态势 状态预测 碰撞风险
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 4703-4710,4717
页数 9页 分类号 V328.3
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201812026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 老松杨 国防科学技术大学系统工程学院 48 582 13.0 22.0
2 汤俊 国防科学技术大学系统工程学院 2 36 1.0 2.0
3 朱峰 国防科学技术大学系统工程学院 1 1 1.0 1.0
4 万宇 国防科学技术大学系统工程学院 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
空中防撞系统
多机态势
状态预测
碰撞风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导