多塔部分斜拉桥自振频率的实用简化算法

• 作者: 丁千夏 唐冕 宋旭明
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 基频 矮塔 结构体系
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2861-2866
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.017

摘要

为了便于在概念设计阶段快速准确地估算多塔部分斜拉桥的基频,根据Rayleighmethod方法,以主梁的静挠度曲线作为振型函数,推导支承体系和刚构体系多塔部分斜拉桥的基频估算公式.以某三塔部分斜拉桥为例,计算其频率,讨论结构体系及塔跨数对多塔部分斜拉桥基频的影响.并将公式与较为精确的有限元法和《公路桥涵抗风设计规范》的单一估算方法进行比较,研究结果表明:计算多塔部分斜拉桥基频不可忽略结构体系及塔跨数的影响;支撑体系基频远低于刚构体系,不可用单一公式计算;随着塔跨数增加,基频降低.有限元解与公式解的对比结果表明,公式基频误差在10％以内,可以满足工程概念设计的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋旭明	中南大学土木工程学院	20	138	6.0	11.0
2	唐冕	中南大学土木工程学院	13	43	5.0	6.0
3	丁千夏		1	3	1.0	1.0