汽车发动机支架零件坯料优化设计

• 作者: 吕弘毅 王傲寒 董万鹏 薛丹丹
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机支架 体积优化 工艺参数优化 数值模拟 正交试验
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 锻造
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: TG31
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.03.003

摘要

以汽车发动机支架为研究对象,为减少其加工时的坯料,结合数值模拟结果,提出了3种方案,确定了减少原坯料体积的15％为最优方案,并在此基础上进行正交试验,对优化后的坯料进行工艺参数的优化.结果表明,坯料的大小对折叠的产生有着重要的影响.综合折叠角大小、 模具载荷及应力分布等因素,确定了最佳工艺参数.当压力机工作速度为85 mm·s-1、 坯料半径为90 mm、 坯料初始温度为420℃、 摩擦系数为0.3时,锻件成形质量较好.通过实际生产验证获得了符合要求的产品.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛丹丹	上海工程技术大学材料工程学院	5	19	2.0	4.0
2	董万鹏	上海工程技术大学材料工程学院	40	63	4.0	7.0
3	吕弘毅	上海工程技术大学材料工程学院	7	3	1.0	1.0
4	王傲寒	上海工程技术大学材料工程学院	4	6	2.0	2.0