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基于滑坡危险性区划的山区铁路规划选线方法
基于滑坡危险性区划的山区铁路规划选线方法
作者:
丁朋朋
乔建平
杨宗佶
游勇
田宏岭
聂勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
危险性区划
线性工程
滑坡灾害
贡献权重法
川藏铁路
摘要:
在铁路工程设计中选择合适的评价方法对线路设计方案进行比选分析,从而选出最优的选线规划方案是前期研究的主要工作.本研究根据拟建川藏铁路康定至林芝段沿线滑坡灾害的孕灾环境、诱发条件和灾害特征,选取断层距离、地层岩性、相对高差等10个危险性评价指标,采用贡献权重法(CRW)对4种设计方案线路进行定量危险性评价.运用GIS系统中的自然断点法对危险性结果进行分级区划和制图,由此对各方案线路的危险度进行统计分析,并结合线路的长度和经过的经济据点指标对4种选线方案进行比选分析,推选出理塘-八宿方案为最优方案.
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文献信息
篇名
基于滑坡危险性区划的山区铁路规划选线方法
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
危险性区划
线性工程
滑坡灾害
贡献权重法
川藏铁路
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
线路/路基
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
P642.2|U239.8
字数
4897字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.201701280001
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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