通用环错缝拼装隧道极限承载能力足尺试验研究

• 作者: 夏杨于雨 张雨蒙 朱瑶宏 柳献 董子博
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通用环 错缝拼装 盾构隧道 破坏机理 极限承载能力 足尺试验
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 152-162,169
• 页数: 12页
• 分类号: U451+.5
• 字数: 7846字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.06.021

摘要

针对隧道周边水土流失对隧道结构的正常运营与安全使用产生的严重影响,文章采用拟静力的试验方法对周边卸载工况下通用环错缝拼装盾构隧道结构承载能力进行了足尺试验研究,具体介绍了试验方案和加载方案的设计,提供了结构变形、裂缝展开、管片纵环缝变形和螺栓受力的发展情况以及破坏过程等试验结果,并对结构的承载性能和破坏机理进行分析.试验结果表明:结构收敛的荷载-位移曲线呈弹塑性特征,在初始阶段,荷载位移曲线线性上升;随后环缝破坏,环间相互作用减弱,结构整体刚度降低;最终环缝凹凸榫剪坏、纵缝混凝土受压破坏以及管片本体压弯破坏,结构整体失去稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳献	同济大学地下建筑与工程系	92	707	14.0	22.0
2	朱瑶宏		22	20	3.0	3.0
3	张雨蒙	同济大学地下建筑与工程系	3	8	2.0	2.0
4	夏杨于雨	同济大学地下建筑与工程系	2	7	2.0	2.0