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摘要:
大理至攀枝花铁路起于云南省大理市,向东经大理州宾川县,丽江市华坪县,终至四川省攀枝花市,是川渝、西北地区至滇西地区及缅甸、印度洋沿岸国家的快捷区际通道和国际后方通道.本论述结合攀枝花地区既有铁路现状、地形特点、城市总体规划,通过对运量及运输组织分析,在维持地区内客、货站点布设及充分利用既有设备的基础上,从理顺客货列车径路,各站作业分工合理,利于城市规划发展等角度,并统筹考虑规划攀昭铁路引入情况,对大攀铁路引入攀枝花地区方案进行综合比选研究,为方案合理选择及工程设计提供依据.
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文献信息
篇名 大攀铁路引入攀枝花地区方案研究
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 大攀铁路 攀枝花地区 组合方案 总图方案
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U212
字数 5182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2018.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
大攀铁路
攀枝花地区
组合方案
总图方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
总下载数(次)
23
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23845
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