隧道掘进爆破对某巨型干溶洞洞壁危岩体的扰动作用研究

• 作者: 杨凡 王军 王清朋 谭天乐 邱敬格
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁隧道 巨型干溶洞 变形监测 爆破监测 爆破振动速度
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 41-49
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 字数: 4950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.005

摘要

为了分析隧道爆破振动引起的溶洞落石风险,以湖北新建高铁黔张常线路高山隧道揭露的巨型干溶洞为研究对象,首先对溶洞进行无人机探测与三维激光扫描测绘,并以三维激光扫描仪监测分析溶洞稳定性,随后以引发溶洞落石频发的掘进爆破扰动效应为重点研究内容,建立溶洞危岩体爆破振动监测系统,获得溶洞表面质点爆破振动速度.结合萨道夫斯基标准公式,给出溶洞表面岩体的爆破振动速度计算公式,分析爆破扰动作用下溶洞落石规律及危岩体裂缝发展规律.主要结论如下:1)巨型溶洞表面岩体允许的爆破振动速度为1 cm/s,隧道掘进爆破引发的质点振动速度超过该值时溶洞就会出现落石,超过1.5cm/s时溶洞就会出现多范围大体积落石;2)为保证溶洞作业期间的人员和设备安全,预防落石风险,采用钢管柱+H型钢梁组成的满堂支架安全防护体系支护溶洞,具有良好的支护效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军	山东建筑大学土木工程学院	47	118	6.0	8.0
2	王清朋		3	9	1.0	3.0
3	杨凡		2	12	2.0	2.0
4	邱敬格	山东建筑大学土木工程学院	1	8	1.0	1.0
5	谭天乐		1	8	1.0	1.0