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摘要:
文章基于上海市深层调蓄排水盾构隧道管片接头预埋件抗拉试验进行数值模拟,研究适用于该隧道管片接头力学性能分析的数值方法.通过应用混凝土塑性损伤模型及非线性弹簧,建立了考虑接头预埋件的复杂形状和混凝土与锚筋粘接滑移作用的三维精细化数值模型.另外,单独建立三种不同精细化程度的预埋件模型并进行简单加载,通过比较计算结果并综合考虑计算花费时间与计算精度,确定了整体模型中所采用的预埋件简化形式.混凝土与锚筋之间采用非线性弹簧约束模拟钢筋与混凝土之间的粘结滑移作用,并且建立了锚筋与混凝土之间采用绑定约束和面-面接触的对比模型,三类模型均按照试验工况进行加载,并将数值计算结果与试验结果对比.结果表明,相比较于“面-面接触模型”及“绑定约束模型”,考虑钢筋混凝土粘结滑移作用的“非线性弹簧模型”与试验结果更加吻合,模型也能很好地反映结构的破坏模式,本文采用的三维精细化建模方法适用于该类纯拉拔试验.
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文献信息
篇名 深层调蓄排水盾构隧道管片接头预埋件抗拉试验三维数值模拟研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道 管片接头 预埋件 抗拉试验 数值模拟 混凝土损伤模型 粘结滑移
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 188-200
页数 13页 分类号 U455.43|U451
字数 6456字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱合华 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 382 11118 53.0 84.0
5 闫治国 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 70 1196 21.0 33.0
6 周龙 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 11 66 2.0 8.0
7 沈奕 4 10 1.0 3.0
8 焦亚基 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 1 1 1.0 1.0
9 孟晗 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 1 1 1.0 1.0
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现代隧道技术
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62-197
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