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摘要:
针对航空集群网络可靠性低、时效性差及业务负载动态变化等问题,在经典优化链路状态路由(OLSR)算法的基础上,提出一种基于吸收度机制与负载均衡机制的低时延高可靠路由算法.利用吸收度机制,在多个多点中继(MPR)候选节点拥有同等机会成为MPR节点时选择具有较高吸收度的节点,以减少网络中洪泛的TC分组数.同时设计负载均衡机制,通过ARIMA-SVR组合预测模型预测下一时刻节点负载状况,避免网络拥塞发生.仿真结果表明,与经典OLSR算法相比,该算法具有较少的TC分组数、较低的时延和较高的包投递率,能够更好地应用于航空集群网络.
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文献信息
篇名 面向航空集群网络的低时延高可靠路由算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 航空集群网络 优化链路状态路由 多点中继 负载均衡 路由算法
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 移动互联与通信技术
研究方向 页码范围 89-94,100
页数 7页 分类号 TN915
字数 4959字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0048271
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕娜 空军工程大学信息与导航学院 56 248 9.0 13.0
2 陈柯帆 空军工程大学信息与导航学院 25 74 5.0 8.0
3 刘创 空军工程大学信息与导航学院 10 17 2.0 3.0
4 曹芳波 空军工程大学信息与导航学院 9 16 2.0 3.0
5 张步硕 空军工程大学信息与导航学院 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空集群网络
优化链路状态路由
多点中继
负载均衡
路由算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导