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摘要:
为解决某矿运输巷大变形、强流变的工程难题,通过对巷道地应力、围岩松动范围、变形破坏特征及岩层力学状态进行分析,总结了其大变形失稳破坏的原因;基于"定量让压"支护理论,提出了"多级锚网索+预留刚隙柔层+U型钢强力支护"联合控制技术,并采用FLAC3D模拟确定了刚隙柔层最佳预留空间大小.工业性试验表明,采用该支护技术后围岩顶板下沉量、底鼓量及两帮移近量分别为37.8、97.8、105.3 mm,顶板及帮部锚杆轴力分别在80~112 kN和78~137 kN范围内,有效解决了该运输巷蠕变大变形的工程难题.
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文献信息
篇名 高水平应力软岩巷道预留刚隙柔层支护技术
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 高水平应力 巷道支护 破碎软岩 刚隙柔层 数值模拟
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 技术·创新
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TD353
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2018.11.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱士永 10 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高水平应力
巷道支护
破碎软岩
刚隙柔层
数值模拟
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煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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